涡扇15第3批次疑似交付!数量或达30台:却为何不见歼20实装

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  作作为“现代工业之冠”,发动机一直是国产飞机发展的最大障碍。然而,最近在互联网上传播的一张照片实际上已经让许多军事爱好者振作起来。根据这张照片。在展板中,一份题为“基于MBD XX15发动机的03批进气柜结构设计研究”的报告获得了“青年研究杰出奖”等奖项。引擎相关问题。

关键在于“XX15”。实际上,这些话,加上去年中国工程院院士刘大祥的演讲,“国内的第四代发动机将在未来三到五年内完成设计和定型。”很难不将人与传说中的“涡扇风扇15”联系起来。为什么它是涡轮风扇15,而不是涡轮喷气发动机15?原因很简单。早在歼10战斗机的发展中,涡旋喷射器15已经出现,但性能指标和定位都与目前的涡扇发动机10相冲突,因此涡扇发动机10技术成熟后。涡流喷射器15不是进一步开发所必需的。

因此,本主题中提到的XX15很可能是涡轮风扇15.此外,根据图中所示的内容,涡扇15似乎已经完成了至少三批的生产。根据每批约10个工业习惯,我们也可以说15个涡轮风扇的数量已超过30个单位,但目前尚不清楚为什么仍然没有一个歼20配备涡轮风扇15,可能有什么东西与曝光20本身有关。据报道,涡扇15的核心模型是YWH3027。

街上,即使是现任国王:F22也不会成为歼20的对手。

根据研发周期,涡扇发动机15开始进入高速发展阶段的时间基本在2010年左右。巧合的是,涡扇发动机10的技术在此期间恰好成熟。据推测,我们可能在那段时间内,获得或克服了关键的核心技术。简而言之,无论如何,我们的发动机将在未来三到五年内迎来一个大的发展期。这几乎是事实。这是值得我们骄傲和自豪的事情。让我们一起努力。国内引擎研究人员,加油,喜欢它!

作为“现代工业之冠”,发动机一直是国产飞机发展的最大障碍。然而,最近在互联网上流传的照片实际上已经让许多军事爱好者振作起来。根据这张照片。在展板中,一份题为“基于MBD XX15发动机的03批进气柜结构设计研究”的报告获得了“青年研究杰出奖”等奖项。引擎相关问题。

关键在于“XX15”。实际上,这些话,加上去年中国工程院院士刘大祥的演讲,“国内的第四代发动机将在未来三到五年内完成设计和定型。”很难不将人与传说中的“涡扇风扇15”联系起来。为什么它是涡轮风扇15,而不是涡轮喷气发动机15?原因很简单。早在歼10战斗机的发展中,涡旋喷射器15已经出现,但性能指标和定位都与目前的涡扇发动机10相冲突,因此涡扇发动机10技术成熟后。涡流喷射器15不是进一步开发所必需的。

因此,本主题中提到的XX15很可能是涡轮风扇15.此外,根据图中所示的内容,涡扇15似乎已经完成了至少三批的生产。根据每批约10个工业习惯,我们也可以说15个涡轮风扇的数量已超过30个单位,但目前尚不清楚为什么仍然没有一个歼20配备涡轮风扇15,可能有什么东西与曝光20本身有关。据报道,涡扇15的核心模型是YWH3027。

街上,即使是现任国王:F22也不会成为歼20的对手。

根据研发周期,涡扇发动机15开始进入高速发展阶段的时间基本在2010年左右。巧合的是,涡扇发动机10的技术在此期间恰好成熟。据推测,我们可能在那段时间内,获得或克服了关键的核心技术。简而言之,无论如何,我们的发动机将在未来三到五年内迎来一个大的发展期。这几乎是事实。这是值得我们骄傲和自豪的事情。让我们一起努力。国内引擎研究人员,加油,喜欢它!